Franco Colapinto, el piloto argentino que logro captar la atención y el fervor de los aficionados al automovilismo en la Fórmula 1, se destacó en su debut tras 23 años de ausencia de un representante nacional en la máxima categoría, dejando una marca significativa en varias escuderías a lo largo de solo nueve carreras, aunque su rendimiento fue decreciendo y su futuro para 2025 se presenta incierto.

A pesar de un desafortunado final en el Gran Premio de Abu Dhabi, donde se vio obligado a abandonar por una falla mecánica y un choque, el joven piloto Colapinto, con solo 21 años, ha demostrado un prometedor potencial en su debut en la Fórmula 1, logrando posicionarse en la mitad de la tabla y acumulando puntos en sus primeras carreras.

El pilarense logró alcanzar su sueño y, en un emotivo gesto, dedicó su triunfo a la escudería Williams, que siempre confió en su talento, mientras su futuro como piloto de reserva en 2025 se vislumbra incierto ante la falta de confirmaciones oficiales y la escasa disponibilidad de butacas en equipos como Red Bull, Racing Bulls y Alpine.

Colapinto, con su indiscutible carisma y simpatía, ha logrado no solo captar la atención del público argentino, sino también revivir el interés por la Fórmula 1 en el país, ondeando con orgullo la bandera argentina en cada rincón del mundo automovilístico.

LAS NUEVE CARRERAS DE COLAPINTO

En el transcurso de las nueve carreras que disputó, Colapinto experimentó una trayectoria llena de altibajos, acumulando puntos en Azerbaiyán y Texas, enfrentando tres accidentes severos y sufriendo tres abandonos, mientras revolucionaba la Fórmula 1 con sus notables actuaciones que lo llevaron a ser considerado por equipos como Red Bull y Alpine, aunque su futuro parece dirigirse hacia el rol de piloto de reserva en Williams tras asumir el lugar de Logan Sargeant.

  • Gran Premio de Italia: A principios de septiembre, en Monza, un joven piloto sorprendió con su debut en la Fórmula 1, finalizando en un meritorio 12° lugar tras haber largado en la 18° posición, quedando a escasas dos posiciones de obtener puntos, lo que llamó la atención del mundo del automovilismo en su repentina incorporación a la categoría.
Colapinto en las pistas de Monza
Colapinto en las pistas de Monza
  • Gran Premio de Azerbaiyán: En su segunda participación en el circuito, logrando un notable octavo lugar tras salir beneficiado por la sanción a Lewis Hamilton, un piloto argentino hizo historia al convertirse en el primero desde Carlos Reutemann en 1982 en sumar puntos en la Fórmula 1.
Colapinto tras sumar puntos en Bakú
Colapinto tras sumar puntos en Bakú
  • Gran Premio de Singapur: A pesar de no haber logrado sumar puntos, su desempeño estuvo a un paso de replicar la destacada actuación que había tenido en Azerbaiyán, finalizando en la undécima posición tras una impresionante salida y enfrentando dificultades en su parada en boxes, lo que lo dejó al borde de la zona de puntos en apenas su tercera carrera.
Gran postal de Colapinto en Marina Bay
Gran postal de Colapinto en Marina Bay
  • Gran Premio de Estados Unidos: El piloto argentino, partiendo desde la decimoquinta posición, logró una destacada actuación al finalizar en décimo lugar, sumando así valiosos puntos para su equipo Williams en el campeonato.
Nuevos puntos en el circuito de las Américas
Nuevos puntos en el circuito de las Américas
  • Gran Premio de México: En su quinta incursión en la Fórmula 1, el joven piloto de Pilar, con apenas 21 años, demostró una sólida actuación al remontar desde la 16ª posición hasta alcanzar la 12ª, destacándose por su viveza característica y acercándose al grupo de los ocho primeros que sumaban puntos, aunque una desafortunada parada en boxes le impidió consolidar su desempeño.
Récord de vuelta personal en el Autódromo Hermanos Rodríguez
Récord de vuelta personal en el Autódromo Hermanos Rodríguez
  • Gran Premio de Brasil: En un desafortunado giro de los acontecimientos, Colapinto experimentó su primer abandono en una carrera durante la sexta vuelta en Sao Paulo, momento en el que perdió el control de su auto y se estrelló contra una de las protecciones, a pesar de que el Safety Car se encontraba en pista, marcando así un incierto inicio de noviembre.
Primer abandono en Interlagos
Primer abandono en Interlagos
  • Gran Premio de Las Vegas: Después de enfrentar un desafiante accidente durante la clasificación que casi lo excluye de la competencia, logró superar adversidades y, aunque no obtuvo puntos, finalizó la séptima carrera en un digno puesto 14, ganando posiciones en el proceso.
Última carrera finalizada en el Circuito callejero de Las Vegas
Última carrera finalizada en el Circuito callejero de Las Vegas
  • Gran Premio de Qatar: En la octava carrera de la temporada, Colapinto enfrentó su segundo abandono, ya que, tras el inicio del evento en el circuito asiático, fue víctima de un incidente en el que Hulkenberg, al tocarse con Ocon, impactó al argentino, quien lamentablemente no pudo completar ni un giro en la pista.
Segundo abandono en Lusail
Segundo abandono en Lusail
  • Gran Premio de Abu Dhabi: En su novena y última carrera, Oscar Piastri no logró redimirse y concluyó en medio de la incertidumbre por su futuro, tras ser tocado de atrás, lo que le causó una pinchadura y agravó los problemas de su monoplaza, que finalmente sufrió una falla en la unidad de potencia, forzándolo a abandonar en la vuelta 28.
Última carrera y abandono en Yas Marina
Última carrera y abandono en Yas Marina